• Iveco

Lecitrailer lanza los contratos de mantenimiento LT Zen

Lecitrailer ha presentado un nuevo programa de contratos de mantenimiento para remolques y semirremolques bajo la denominación LT Zen. Dividido en tres niveles, incluyen revisiones periódicas, reparaciones y hasta vehículo de sustitución.

El programa de contratos de mantenimiento LT Zen está dividido en tres niveles: LT Zen, LT Zen+ y LT Zen Total, y, según aseguran desde la empresa aragonesa, facilitan la planificación de las revisiones periódicas y los trabajos a realizar, lo que puede suponer ahorros de tiempo y reducción de costes para los transportistas.

Esto se debe a que en las revisiones preventivas se pueden detectar las averías antes de que produzcan una paralización imprevista y se incrementa la seguridad en carretera. Además, las reparaciones se realizan con rapidez, utilizando piezas originales y con la garantía y la calidad de la marca.

Afirman desde Lecitrailer que, un contrato de mantenimiento es siempre rentable porque se prolonga la vida útil de su semirremolque, se reducen las inmovilizaciones del vehículo y su coste es una cuota fija. Y a la finalización del contrato se consigue el Valor Mínimo Garantizado (VMG) del vehículo por parte de Lecitrailer.

Señalar que el contrato LT Zen Total, el más completo, además del mantenimiento de la totalidad de la mecánica del semirremolque y una revisión exhaustiva de la carrocería, incluye la revisión pre-ITV del semirremolque y vehículo de sustitución en caso de ser necesario.

Los servicios incluidos en los contratos se prestan desde las bases propias de Lecitrailer en Barcelona, Valencia, Madrid, Sevilla, Zaragoza y Lyon, donde trabajan más de 250 profesionales dedicados a la reparación y mantenimiento de semirremolques, y en la red de Servicios Oficiales y talleres concertados.

Todas las bases de servicio postventa de Lecitrailer, donde atienden a vehículos de cualquier marca y modelo, cuentan con: potro de enderezado de chasis, cabina de granallado, cabina de pintura, frenómetro, sistema de alineación de neumáticos por láser, fosos de reparación e instalaciones específicas para la reparación de furgones frigoríficos, incluida la fabricación de piezas o la sustitución de la caja por una nueva de Lecitrailer.

  • Suscríbete a nuestro boletín

LO MÁS POPULAR

170 días de plazo de pago de las grandes empresas españolas

El Observatorio de Morosidad en alerta! Una media de 169 días de plazo de pago en el transporte, frente a los 60 días que exige la Ley

Fenadismer denuncia la euroviñeta catalana ante la Comisión Europea

FENADISMER ha planteado una reclamación ante la Comisión Europea en relación con la próxima aplicación de la euroviñeta en Cataluña

Mercedes-Benz presenta el Citan

Mercedes-Benz presenta el Citan, desarrollado sobre la base de un Renault Kangoo, pero con la intención de superar el concepto